Trecho da BR-101 será municipalizado e passará a se chamar Avenida Mestre Álvaro
O município da Serra avança no processo de municipalização de um importante trecho da BR-101, que passará a se chamar Avenida Mestre Álvaro. A mudança faz parte de um amplo plano de requalificação urbana e mobilidade, que prevê investimentos de cerca de R$ 500 milhões, custeados por meio de parceria com o Governo do Estado.
O trecho a ser municipalizado soma aproximadamente 30 quilômetros. São 20 quilômetros entre o cruzamento da Rodovia das Paneleiras e o bairro Serra Sede, além de outros 10 quilômetros que vão do viaduto de acesso ao bairro André Carlone até a entrada da Rodovia do Contorno.
Atualmente, os atendimentos na região ainda são realizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). Segundo o prefeito da Serra, Weverson Meireles, essa responsabilidade começará a ser assumida pelo município a partir de fevereiro.
“Por enquanto, o Dnit e a PRF ainda estão atendendo os chamados nessa região, mas a partir de fevereiro a fiscalização e a manutenção passam a ser feitas pelo nosso Departamento de Trânsito e pela Secretaria de Serviços”, afirmou o prefeito.
De acordo com Weverson Meireles, a municipalização da via é uma demanda antiga do município e já foi formalmente apresentada ao Ministério dos Transportes. “Nós já apontamos para o Ministério a nossa necessidade de municipalização. A Serra se prontificou, mostrou que está apta para receber esse trecho da BR-101, e agora o Ministério finaliza esse processo no mês de fevereiro”, explicou.
O termo que autoriza a municipalização já foi assinado, mas o processo ainda está em fase de conclusão administrativa. Um dos primeiros impactos será a modernização da sinalização ao longo da via. A troca completa deve levar mais de oito meses, mas a Prefeitura já recebeu autorização para iniciar as melhorias.
“Por conta do tempo que esse processo leva, nós já temos autorização do Ministério para iniciar a modernização da sinalização semafórica”, destacou o prefeito.
Mais do que assumir a administração da rodovia, o município projeta uma transformação estrutural da futura Avenida Mestre Álvaro. Para os próximos anos, está previsto um pacote de investimentos de meio bilhão de reais, com foco em resolver problemas históricos, como o alto número de acidentes e os gargalos no trânsito.
As obras foram divididas em três fases. A primeira prevê melhorias no acesso ao bairro Carapina para quem sai da Rodovia do Contorno, além da ampliação das faixas no sentido contrário. Também estão previstas intervenções entre Carapina e Jardim Limoeiro.
“As intervenções que estamos organizando para dar essa importante notícia ainda em 2026 incluem a correção do viaduto antigo de Carapina e a construção do nosso mergulhão entre a Avenida dos Metalúrgicos e a Avenida Brigadeiro Eduardo Gomes, na entrada e saída da Celol Metal, onde hoje temos um grande nó no trânsito, especialmente nos horários de pico”, explicou Weverson Meireles.
Ainda nessa primeira fase, a Prefeitura pretende iniciar a implantação de um corredor exclusivo para ônibus no canteiro central, integrando o sistema BRT da Rodovia das Paneleiras até o Terminal de Laranjeiras. O projeto prevê duas estações, nas regiões de Carapina e Jardim Limoeiro, além da implantação de uma ciclovia no mesmo corredor.
“No corredor exclusivo do BRT, também teremos a ciclovia. Nesse primeiro trecho, ela vai até a altura de Jardim Limoeiro, e já estamos discutindo e elaborando os projetos para que essa ciclovia possa se conectar até Serra Sede”, afirmou o prefeito.
Apesar do anúncio das obras, ainda não há um prazo definido para a conclusão do projeto. Durante o mês de janeiro, estão sendo realizadas as discussões administrativas que antecedem o processo licitatório, que deve ser finalizado em cerca de 90 a 100 dias. Após essa etapa, será emitida a ordem de serviço, em parceria com o Governo do Estado.
